9月10—11日，淮安市综合交通运输学会理事长唐道伦率队赴济宁港航事业发展中心考察调研内河航运工作，市学会特聘研究员朱洁、副理事长兼秘书长朱从耀等相关人员参加了本次调研。济宁港航事业发展中心党委书记、主任谢艳震等热情接待，并陪同考察调研。

9月10日，在济港通调度中心，市综合交通运输学会一行认真听取了济宁智慧港航建设、应用成效、品牌创建等方面的介绍，感受到智能化管理、数字化服务带来的航运红利。随后，开展座谈会，会上，济宁港航事业发展中心党委副主任赵得园简要介绍了济宁港航的基本情况。济宁港是全国36个内河主要港口之一，拥有港口企业41家，运营生产泊位151个，其中千吨级以上泊位59个、集装箱泊位20个，吞吐能力9000余万吨、80万标箱，居京杭运河沿线通航城市第7位。

唐道伦表示，淮安市综合交通运输学会来济宁，主要是向济宁港航事业发展中心全面学习取经，非常感谢济宁港航事业发展中心各位领导在百忙之中热情接待我们，并将宝贵经验传授给我们。济宁依托京杭运河黄金水道优势，围绕打造中国北方内河航运中心、港口型国家物流枢纽、全国港口融合示范城市“一中心一枢纽一城市”目标，强港航、兴产业、畅物流、促融合，在内河航运发展中开新局、走在前、做示范。近年来，江苏省委信长星书记高度重视水运发展，2023年3月，通过印发《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》，明确提出了“水运江苏”的概念，淮安紧跟“水运江苏”建设步伐，坚持高站位谋划、高标准建设、高效率推进水运事业发展。淮安水运资源丰富，是长三角高等级航道网、江苏省干线航道网主干航道的重要交汇节点。淮安现有航道73条，航道总里程1483公里，约为全省航道总里程的6%，其中等级航道约527.4公里，三级及以上高等级航道约247.1公里，占比达16.7%，位列全省第二，千吨级航道通达县级节点覆盖率达83.3%，基本形成了纵横贯通、辐射流域、通江达海、连城达港的内河干线航道网。我们要把济宁好的经验做法带回去，找准差距和短板，切实把调研的成果转化成推进航运事业发展的办法和举措。在今后工作中开展更多的交流合作，促进城市间资源共享、信息互通、优势互补，实现互利共赢。

9月11日，淮安市综合交通运输学会一行在谢艳震的陪同下，来到了山东新能船业有限公司，参观了最大可装载161只集装箱，续航里程达2000公里的5000吨级LNG动力集装箱船，切身感受到港航新能源船舶制造发展的广阔前景。在济宁港航龙拱港，详细了解龙拱港集装箱泊位建设、全自动化集装箱卸装、龙拱港当前运行情况和整体规划布局。