12月27日，第55期江苏省青年科学家沙龙在江苏省科技工作者活动中心举行。东南大学教授王浩作题为“大跨度桥梁风效应现场实测研究与思考”的主题报告，深刻地阐述了“风”对大跨度桥梁研究的重要影响。
　　众所周知,大跨度桥梁上的风荷载效应是不可忽视的,风响应分析已成为大跨度桥梁结构分析中不可缺少的一部分。要在时域内对大跨度桥梁进行风致振动分析,首先需要知道作用于结构上的风速时程,即必须首先模拟出桥梁上的随机风场样本。王浩教授表示，过去对工程灾害风险评估与预测仍以经验统计推断为主，分析方法也仍然在线性或简化的非线性弹性、弹塑性范围内。在抗风灾领域，台风对工程的动力作用主要采用历史观测数据获得的统计规律来确定，对于缺少历史观测数据的地区则简单按照经验类比方法来确定，不能充分反映不同地区风环境的实际情况。王浩结合其早期在洞庭湖大桥和马鞍山大桥现场的实测视频，提出研究风对工程结构的重要意义——提高结构的安全性和适用性，可最大程度地降低强风暴灾害对工程造成的损失。同时，他结合所做的研究，介绍了大气边界层风特性现场实测的代表性研究工作。
　　王浩长期从事桥梁风效应及其健康监测、桥梁振动控制等研究，先后入选教育部新世纪优秀人才、霍英东青年教师基金、江苏省333人才工程、江苏省六大人才高峰、华英学者等。2016年入选教育部“长江学者奖励计划”青年学者。